|
ОАО «Гидросила» наряду с традиционными «плоскими» и «круглыми» насосами НШ, применяющимися исключительно на технике производства стран СНГ, предлагает насосы шестеренные(НШ) новой конструкции, серии “N”. С присоединительными размерами по стандарту ГСТУ производятся насосы GP10N-4 и GP32N-4. Эти насосы полностью взаимозаменяемы с насосами «У», «УК», «А» и насосами других производителей соответствующего типоразмера. «Гидросила» также производит насосы серии “N” по стандартам DIN и SAE.
Аналогичная конструкция насосов производится и устанавливается на технике, производства Западной Европы и Америки.
Надежность конструкции насосов подтверждена более, чем 30-летней эксплуатацией во всем мире, как в различных областях промышленности, так и на мобильной технике, благодаря безупречной, надежной работе в условиях высоких рабочих давлений и скоростей.
Насосы серии “N” имеют сбалансированную конструкцию, обеспечивающую высокий объемный (достигает 94-98 %) и механический КПД.
Высокопрочный корпус из алюминиевого проката:
- гарантирует надежную работу насосов в гидросистемах с давлениями до 25 МПа,
- обеспечивает прочность всей конструкции, энергонасыщенность узла и обеспечивает рассеивание тепла, накапливающегося во время работы.
Ресурс работы насосов серии “N” - от 1,5 до 2-х млн. циклов.
Конструктивные особенности:
Корпус
Высокопрочный корпус из алюминиевого проката гарантирует надежную работу на высоких давлениях, а конфигурации резьбовых и фланцевых отверстий под гидролинии удовлетворяют различным требованиям рынка.
Шестерни
Применение в насосах цельной конструкции «вал-шестерня» обеспечивает прочность и точность узла. Каждая шестерня изготавливается из закаленной стали, обработанной с максимальной точностью.
Зубчатое зацепление имеет оптимальное количество зубьев и их модуль.
Во время обкатки и испытаний насоса кромки зубьев шестерен прирабатываются с корпусом насоса, что до минимума устраняет внутренние утечки и обеспечивают высокий коэффициент подачи.
Приводная часть ведущей шестерни может быть выполнена по желанию заказчика, более чем 10-ти вариантах.
Торцевые уплотнения
Поджим втулок к торцам шестерен, в зависимости от нагрузок и отжимающих усилий осуществляется рабочей камерой, ограниченной двумя З-образными манжетами, защищенными специальными защитными плаcтинами.
Втулки и подшипники скольжения
Применение в качестве опор шестерен и торцевых замыкателей 4-х втулок из антифрикционного алюминиевого сплава обеспечивают продолжительный срок службы. Для увеличения ресурса работы насоса, особенно при наличии условий недостаточной смазки применены запресованные втулки из металловторопласта.
Степень поджима втулок к торцам шестерен минимальна и точно контролируется по площади поджима и прямо пропорциональна давлению на выходе из насоса. На торцевой (уплотняющей) поверхности втулок выполняются выборки и каналы для разгрузки защемленного объема, торцевых утечек и стабилизации давления в рабочей камере насоса.
Крышка
Обеспечивает надежную герметизацию узла по соединениям.
Уплотнение вала обеспечивают две фиксированные манжеты.
Внимание! Окупаемость насоса всего за 2 МЕСЯЦА работы!
Установив новый насос серии "N" вы обеспечите высокую производительность своей машины и сэкономите до 10% топлива!
(Сравнительные данные взяты, исходя из расчета средних показателей расхода топлива при работе гидросистемы трактора МТЗ-80 за 1 календарный год с установленными на него насосами конструкции обычного “плоского” (серия “У”) и насоса серии “N” с рабочими объемами 32 см.куб.)
Применение насосов GP 10N и GP 32N в гидравлических системах сельхоз машин:
GP10N-4L | GP10N-4 | | Тракторы: Т-25 А/А-З/Ф, Т-30, Т-40, Т-70, Т-4А, Т-4АП2, ХТЗ-5020, ВТ-30, Т-16М, ТДТ-55А, ЛХТ-55, ТБ-1, МТЗ-680/682, МТЗ-50/52, МТЗ-80/82, МТЗ-100/102, Т-250, Т-70С/В, Т-90.Т-90П, ТТ-4 всех модификаций, ДТ-75 всех модификаций, ДТ-175М/Т/С выпуска с 1989г.; К-702М. Двигатели: ММЗ, СМД14...31А, А-01М, Д-461, А-41.Д-440, Д-442, Д-240, 243, ЯМЗ комбайновой модификации. Автогрейдеры: Д-122, ДЗ-98, ДЗ-143. Сельхозмашины: ДОН-680, 1200, 1500; НИВА, Полесье-250, “Сибиряк”, Енисей-1200, “Кедр”, КСКУ-6, КС-6Б, КСК-4, КСК-100, КПС-5Г, КСГ-Ф-70А, “Колос”. Экскаваторы: ЭО3322, ЭО3323А, ЭО2621, ЭО2626, ЭО2626А, ЭО2628, МГ-50. | Тракторы: ЮМЗ-6 всех модификаций, УДК-30, Т-150/151, ХТЗ-1410, ХТЗ-3130; ДТ-175 всех модификаций (до 1989г), Т-25.01, Т-35.01, СМД. Экскаваторы: ЭО3322, ЭО3323А (Д-75), ЭО2621, ЭО2629, ЭО2621В, ЭО2627, ЭО2626 (Д-65), ЭО-2101, ЭО-2301 (ЛТЗ-60АВ), ПМ-1. Автогрейдеры: А-120. Погрузчики: ПЭА-1, ПЭА-1А, ПГТ-360. Двигатели: Д65. | | GP32N-4L | GP32N-4 | | Тракторы: Т-10, Т-12, Т-130, Т-170, Т170М, Т-130Г, Т-140Г, Т-160Г, Т-170Г всех модиф., Т-90, Т-90П и модиф.; Т-40; ЛТЗ-55, ЛТЗ-55А, ЛТЗ-155, ЛТЗ-55АН, КМ-1; Т-4А, Т-4АП2, ТТ-4, ТТ-4М Т-4.02, Т-4.02Б, всех модиф.; ДТ-75 всех модиф., ДТ-75МЛ, ДТ-75Т и модиф., ВТ-100Н, ВТ-100Д, ВТ-130; ЮМЗ всех модиф.; ХТЗ-17021, ХТЗ-17121, ХТЗ-17221, Т-150К всех модиф., Т-151К; ЛХТ-100, ЛХТ-100-04, ЛХТ-100-06; Экскаваторы: ЭО2621В (база ЮМЗ), ЭО-2629 (ЮМЗ-6Л). Бульдозеры: Б10.02. Сельхозмашины: НИВА, КСК-4-1, УКМ-2, АПМ-2, АПМ5 УПМ-2, КПС-5Г, КСКУ-6 "Херсонец-200" (гидропривод транспортера и лебедки). Погрузчики: Т-156, ПЭА-1.0, 4066 (5 т), 40816. Автосамосвалы: ЗИЛ, ЗИЛ-ММЗ, ГАЗ-САЗ-3507, ГАЗ-САЗ-25041, ГАЗ-САЗ-25042, ФАЗ-всех модификаций, КАЗ-4540, КАМАЗ. Автогрейдеры: ДЗ-198, ДЗК-250. Двигатели: СМД14…31А, А-41, Д-440, Д-442, Д-461, ЯМЗ (комбайновой модификации). | Тракторы: МТЗ всех модификаций кроме тракторов с жестким креплением трубопровода; Т-4АП2, Т-70С, Т-70В, Т-4.02, Т-4.02Б,ТТЗ-100К, ДТ-75, Т-4АП-2. Экскаваторы: ЭО-2621В (ЮМЗ); ЭО4225А, ЭО2507, ЭТР224. Бульдозеры: Т-20.01, Т-15.01. Сельхозмашины: КСКУ-6, КСГ-3, 2А, КС-6Б, -1А, КСТ-3А, КСК-100, ДОН-680, 1200, 1500; КСГ-Ф-70А, КСКУ-6 "Херсонец-200" (рулевое управление), КСК-4-1, Дон-1500Б, Дон-800, Дон-680, Дон-750, КЗР-10, ЛКП-1; Енисей-1200НМ/РМ, Енисей-950/954/957; КСК-100 и модификации. Автомобили: БелАЗ-7549/7512, УРАЛ-5557/5920, 5321 (4-осн.), МАЗ всех модификаций. Погрузчики: ПЭ-08Б, ПЭ-Ф-1А, 4045М, 4018, 40181, В-130С, ПФ-1А, ПГ-1А, ПГБ-1.0, 4008 (10 т) , 40814, 4013, 4014 (5 т); В125, В138. Двигатели: Д-65. Автогрейдеры: ДЗ-98, ДЗ-140, А-120. Коммунальные машины: КТМ-1. |
|
