Уход за ходовой системой трактора заключается в проверке и подтяжке резьбовых соединений, периодическом смазывании элементов ходовой системы в соответствии с инструкцией завода - изготовителя, в своевременном регулировании осевого зазора подшипников передних и задних колес, повседневном наблюдении за состоянием пневматических шин и величиной давления воздуха в них.

К числу основных требований, предъявляемых к техническому состоянию ходовых систем колесных тракторов, можно отнести следующие:
- недопустимость предельного износа рисунка протектора, наличия сквозных трещин и разрывов в покрышках колес;
- поддержание сходимости колес переднего моста в установленных пределах;
- соблюдение соответствия ширины колеи и давления в шинах характеру выполняемых работ и виду обрабатываемых культур.

Наиболее дорогостоящий и быстроизнашивающийся элемент ходовых систем колесных тракторов - шины. Правильное выполнение монтажа и демонтажа шин позволяет предупредить их преждевременный выход из строя. Перестановка шин, не предусмотренная инструкцией по эксплуатации трактора, недопустима.

Поступающие на монтаж покрышки и камеры должны быть сухими. Перед монтажем проверяют герметичность камер. Внутренние поверхности покрышек и наружные камер и ободных лент, а также ободы в зоне прилегания бортов припудривают тальком или смазывают заменяющими его составами.<a href="http://www.vostok-agro.info">Запчасти для тракторов</a> предлагает фирма "Восток-агро".

Монтаж и демонтаж шин проводят на специальном участке с применением соответствующих приспособлений. Запрещается производить монтаж и демонтаж шин непосредственно на тракторе.

Внутреннее давление воздуха в шинах контролируют перед выездом на работу.

Основные неисправности ходовой системы и способы их устранения даются в инструкции по эксплуатации трактора.