На сайте указана реальная цена на НШ250 «Гидросила» в рублях, включая НДС. Насосы в наличие на нашем складе в г.Ногинск (40 км от Москвы)
НАЗНАЧЕНИЕ Насос шестеренный НШ250-4 предназначен для нагнетания рабочей жидкости в гидравлические системы тракторов, сельскохозяйственных, дорожных и других машин при номинальном давлении 20МПа (200кгс/см ).
Габаритные и присоединительные размеры НШ250А-4
ПОРЯДОК УСТАНОВКИ И ТРЕБОВАНИЯ К МОНТАЖУ - При монтаже насоса необходима проверка совпадения направления вращения ведущего вала, которое указано на крышке насоса, с направлением вращения привода (выходного вала редуктора, электродвигателя и т.п.).
- Условное обозначение насосов с правым направлением вращения ведущего вала по ГСТУ 3-25-180-97 - НШ250-4.
- Условное обозначение насосов с левым направлением вращения ведущего вала по ГСТУ 3-25-180-97 - НШ250-4Л.
- Конструкция привода должна исключать передачу радиальных и осевых усилий на ведущий вал насоса, а также обеспечивать возможность его радиальных перемещений до 0,3 мм.
- Крепление насоса к корпусу привода осуществляется с помощью четырех болтов или шпилек М16, которые должны быть надежно затянуты и предохранены от самоотвинчивания.
- Производить монтаж посредством ударов по насосу запрещается. Габаритные и присоединительные размеры насоса указаны на рисунке 2.
- Всасывающая и напорная гидролинии присоединяются к насосу при помощи фланцев с уплотнительными кольцами и закрепляются болтами.
- Всасывающая гидролиния должна обеспечивать скорость течения жидкости на входе в насос не более 1,5 м/с и быть, по возможности, короткой с наименьшим числом изгибов;
- Не допускается установка на всасывающей гидролинии кранов, фильтров и клапанов.
Конструкция соединения всасывающей гидролинии должна обеспечивать полную ее герметичность. - Напорная гидролиния должна обеспечивать скорость жидкости не более 5 м/с, иметь, по возможности, малую длину, минимальное число изгибов, сужений и угловых соединений.
- При наличии -угловых соединений скорость жидкости не должна превышать 3,5 м/с.
В напорной гидролинии насоса должно быть предусмотрено место для установки контрольного манометра. - Потери давления в системе не должны превышать 0,6 МПа (6 кгс/см ).
На насос не должны передаваться механические усилия от деформаций и перемещений присоединяемых к нему гидролиний. С целью снижения вредных влияний вибрации, пульсации давления и резонансных явлений на насос, на участках напорный гидролинии рекомендуется установка компенсирующих звеньев. - Скорость изменения давления в гидросистеме до номинального значе¬ния должна находиться в пределах от 100МПа/с до 350 МПа/с при увеличении давления и не должна превышать ЮООМПа/с при уменьшении.
- Фильтрующее устройство, обеспечивающее отбор всех частиц механи¬ческих примесей размером свыше 25 мкм, должно быть расположено в удобном для технического обслуживания месте.
- Рекомендуется, с целью исключения загрязнения рабочей жидкости во время заправки, оборудовать гидравлическую систему устройством для принуди¬тельной заливки через фильтр тонкой очистки с тонкостью фильтрации 25 мкм.
- Рекомендуемый объем гидробака от 1/3 до двухминутной объемной подачи насоса, в зависимости от режима работы машины (легкий или тяжелый), в два раза превышать заполняемый объем рабочих полостей гидравлической сис¬темы и обеспечивать требуемый температурный режим гидравлической системы.
Внутри гидробака между всасывающим и сливным отверстиями должна быть предусмотрена перегородка высотой 2/3 уровня масла в гидробаке.
Отверстие всасывающей гидролинии должно располагаться у дна гидро¬бака на расстоянии не менее трех диаметров трубы от стенки гидробака и не ме¬нее двух диаметров от дна гидробака.
Отверстие сливной гидролинии должно быть расположено ниже мини¬мально допустимого уровня жидкости в гидробаке. - Гидробак должен иметь указатель уровня масла закрытого типа, а также-предусматривать надежную очистку воздуха, попадающего в него через сапун. Уровень рабочей жидкости в гилробаке должен быть выше входного отверстия насоса на 150 мм.
Предпочтительно иметь бак закрытого типа с избыточным давлением до 0,02 МПа (0,2 кгс/см2). - Гидравлические цилиндры должны иметь устройство, исключающее
образование вакуума в полостях цилиндров и присоединенных к Ним гидролиний
« в момент опускания рабочего органа машины.
В противном случае, возможен подсос воздуха через штоковые уплотне¬ния цилиндров и уплотнения угловых подвижных соединений гидролинии, что приводит к интенсивному износу деталей насоса и других узлов гидравлической системы.
Рекомендуется наличие у цилиндров разгрузочных устройств, снижающих пиковые давления при подходе поршня к крайним положениям, что одновремен¬но уменьшает время работы гидравлической системы в режиме предохранитель¬ного клапана. - При монтаже и демонтаже элементов гидравлического привода, а также при замене масла, необходимо соблюдение чистоты.
Применяемое масло служит не только рабочей жидкостью для приведения в действие испытательных органов машин, но одновременно осуществляет смаз¬ку подшипников насосов.
Поэтому загрязнение рабочей жидкости механическими примесями или влагой вызывает образование надиров на поверхности подшипников скольжения и выводит насос из строя.
|
